AS RENDEIRAS SUBIRAM NO TELHADO!

O asfaltamento da tradicional avenida será um absurdo, em todas as suas dimensões.



A piada é antiga, mas ótima. O rapaz manda um e mail à prima, que está viajando. É direto: “Seu gato morreu!”. A notícia causa comoção na pobre moça. Seu marido, então, responde ao e mail, aconselhando o rapaz: “Não se dá uma notícia dessas assim. É necessário ir preparando a pessoa. Você poderia dizer primeiro ‘seu gato subiu no telhado’ e no outro e mail você dizer que ele morreu, entendeu?”. O rapaz concordou. Uma semana depois ele envia outro e mail para a prima: “Sua mãe subiu no telhado!”.
Pois então é essa notícia que quero dar a vocês: “A Avenida das Rendeiras subiu no telhado!”. Constatei isso ao ver as obras de asfaltamento de seu trecho final, na curva que vai para a Joaquina e estrada para a Barra.
Importante ressaltar o custo: 3,5 milhões de reais para 200 metros de asfalto (ou será que este preço, que consta na placa, é para um trecho maior, não executado?)
Trata-se, claro, de mais uma obra do projeto Tapete Preto, menina dos olhos da Prefeitura. Depreende-se que há o desejo de asfaltar toda a Avenida das Rendeiras, talvez duplicá-la, de forma que se ela transforme numa “moderna” e rápida via de escoamento de veículos. Algo como a Av. Beira Mar de São José. Muita gente acha que isso será ótimo, que isto é progresso. Mas vamos refletir a questão sob dois aspectos.

O PONTO DE VISTA TURÍSTICO

Em recente evento promovido pela RBS e governo do Estado, palestrou o presidente do Conselho Mundial de Turismo, Jean-Claude Baumgarten.Deu um show de competência e profissionalismo. Sua palestra foi comentada em vários jornais. Um dos conselhos que deu: “Não descaracterizem suas belezas naturais, suas vilas, seus bairros. É isto que o turista vem buscar. Melhorem suas estradas e aeroportos, mas preservem o ar bucólico de suas localidades!”.
Ao asfaltar nossas vilas de pescadores, como a Barra da Lagoa, estamos preservando o quê? Ao transformar a Av.das Rendeiras numa rápida via para carros, que registro histórico e bucólico estaremos preservando?
Um dos locais de turismo mais avançado do país é o Ceará, que recebe durante todo o ano levas de turistas de alto pode aquisitivo, especialmente europeus. Como conseguiram isso? Não foi asfaltando Canoa Quebrada, que continua linda com suas ruas de areia, mas com investimento em treinamento na área de serviços, limpeza e melhorias nas vias de acesso. Asfalto só do aeroporto até as imediações das localidades turísticas. Nelas não. Elas são preservadas, porque, afinal, um europeu não vai atravessar o Atlântico para ficar torrando numa vila asfaltada e com cara de grande cidade.
Ruas de lajota, clarinhas, menos quentes, bem preservadas, mantém o clima de tradicional, de cidade pequena, autêntico, que os visitantes tanto gostam. Parece claro para mim isso. O que você acha?

O PONTO DE VISTA ECOLÓGICO

Várias cidades dos Estados Unidos e da Europa proibiram o asfaltamento comum de suas ruas e estradas. Constataram que este revestimento impermeabiliza o solo, não permitindo que as águas se infiltrem abastecendo os lençóis freáticos. Não infiltrando, provocam poluição, e enchentes na época das chuvas.
O aumento da temperatura ambiente também é levado em conta, pois o asfalto preto absorve calor, elevando a temperatura das ruas em 6 graus, em média, transformando-as num deserto preto. Hoje, lá, só é permitido o asfaltamento de estradas com um novo tipo de asfalto, o poroso, que permite a absorção das águas.
O Aqüífero dos Ingleses, que fornece água para aquela região, já está sofrendo as conseqüências da impermeabilização do solo, fruto do asfaltamento massivo, cimentamento de quintais e extração de água pelas ponteiras. Se o aqüífero baixar muito seu nível, pode ser inundado pela infiltração da água do mar e, com a salinização decorrente, perder sua função, o que acarretará, além de falta dágua, profundas mudanças na região, pois todo o eco sistema será afetado.
As águas das chuvas na região da Av. das Rendeiras penetra pelas frestas das lajotas, é filtrada pela terra e chega à lagoa limpa e fagueira. Com o asfaltamento, a água será rapidamente carreada para a lagoa, levando consigo toda a sujeira que estiver na superfície da avenida, provocando uma inevitável poluição.
Vale lembrar também que a temperatura subirá muito, e os restaurantes da região serão afetados, pois além da comida quentinha terão clientes bem quentinhos, que logo logo vão preferir outros locais mais frescos. Serão surpreendidos também pela poeira asfáltica, bem pretinha, que será levantada pelos carros, e que dará um aspecto torradinho aos pratos servidos e uma sujeira básica no ambiente. Ou seja, o tapete preto vai entrar em nossos restaurantes e narizes.

ENFIM, CHEGA DE ASFALTO

Pode ser que para muitos o asfaltamento de ruas signifique conforto e modernidade, tanto que inúmeros moradores da Barra e de outras regiões ficaram encantados com o tapete preto e quente que passou a cobrir as ruas. Claro que é bom andar numa rua lisinha, sem lama. Mas a opção anterior, das lajotas, também oferecia esse conforte, além de serem clarinhas (refletem mais calor), permitirem a infiltração das águas (serem ecológicas) e não agredirem tanto a paisagem de nossos bairros à beira mar (preservacionistas). Tudo de bom.
Se levarmos em conta os prejuízos e benefícios desses dois tipos de calçamento, fica óbvio que a opção das lajotas é infinitamente melhor, sob todos os aspectos.
O alerta e os argumentos contidos neste artigo ficam para a reflexão e inteligência de cada um. Ainda dá para tirar a Av. das Rendeiras de cima do telhado. Mas que ela está lá em cima, está.
CARLOS LEMOS

OS CANDIDATOS E SUAS PROPOSTAS

Entrevistamos candidatos a prefeito de nossa cidade, perguntando sobre assuntos de nossa região.
Esperamos que suas promessas sejam compromissos com os cidadãos do leste da ilha.

Na edição passada entrevistamos vários candidatos a vereador, e nesta procuramos os candidatos a prefeito, para que explicitassem suas propostas. Nossa intenção é oferecer aos nossos leitores mais informações, para que possam escolher e, futuramente, cobrar as promessas feitas.
Há uma piada corrente que diz “promessa de político é igual a cheque sem assinatura. À primeira vista vale muito, mas na hora de se descontar não vale nada”. O chiste tem uma razão de existir, tantas foram as promessas não cumpridas por tantos políticos ao longo de tantos anos. (Basta lembrar a questão dos transportes em nossa cidade, que continua precário, apesar de tantos prometerem em eleições passadas que dariam prioridade ao tema).
Mas queremos acreditar que é possível mudar. E acreditamos que a mudança se fará na medida em que a população ficar mais informada e cobrar dos candidatos que cumpram o que prometeram. Afinal, há uma diferença importante em prometer e comprometer-se. Um compromisso é diferente de uma promessa!
Neste sentido a função da imprensa é fundamental, pois registra as promessas e dá voz à população para que possa exigir de seus representantes que façam valer suas palavras. Assim, fica registrada nossa intenção, dentro de dois anos, de colocar as questões agora respondidas pelos candidatos, na mesa daquele que for eleito, para que preste contas aos eleitores de nossa região das promessas feitas agora. Combinado?
O critério para a ordem das respostas dos candidatos foi o de chegada dos textos à nossa redação. O candidato Afrânio Bopré foi contatado mais de uma vez, mas não enviou a resposta. Boa leitura e boa escolha na hora do voto.

AS PERGUNTAS FEITAS AOS CANDIDATOS

am horários diretos entre a Barra da Lagoa e o Centro (os usuários reclamam muito esperarem constantemente por 20 minutos no Tilag). Também não há integração entre a Barra e o Rio Vermelho, dois bairros contíguos, com pouquíssimos horários de ônibus entre si.  Se o senhor/a for eleito/a prefeito/a, vai tomar que medida com relação a esses problemas?

2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
Este tipo de transporte melhoraria muito a situação de engarrafamento na Av das Rendeiras, especialmente no verão.
Se eleito/a, o senhor/a vai implantar o sistema de transporte fluvial entre Barra e Lagoa da Conceição?

3 - TRÂNSITO.
Os engarrafamentos críticos no verão, em nossa região, exigem medidas planejadas, sinalização eficiente e policiamento, requeridas pela população ano após ano. Quais serão as medidas que o senhor/a vai tomar a respeito, se for eleito prefeito/a?

4 - SANEAMENTO.
No Rio Vermelho e em regiões da Barra da Lagoa (na Prainha) ainda não há sistema de coleta de esgoto.
Qual e sua proposta sobre este assunto?

5 - LIXO RECICLÁVEL
Não há coleta de lixo reciclável no Rio Vermelho.
O/A senhor/a vai implantar a coleta no bairro como existe em outros bairros da cidade?

6 - SAÚDE
Há reclamações contínuas sobre as dificuldade para marcar consulta nos Postos de Saúde, especialmente pela falta de médicos. Na Barra da Lagoa existe apenas dois médicos para o atendimento de toda a comunidade.
Qual e sua proposta concreta sobre saúde no leste da ilha? 

7-PRESERVAÇÃO AMBIENTAL
Qual e sua opinião sobre a possível construção do empreendimento imobiliário na Ponta da Gravatá?

8 - TURISMO
Na região não existem pontos de atendimentos aos turistas. Faltam também aparatos públicos indispensáveis, como banheiros etc. Se o senhor/a for eleito/a como vai cuidar deste tema?

9 - FISCALIZAÇÃO
A falta de fiscalização gerou nos últimos anos incontáveis invasões de espaços públicos, como a várzeas da Lagoa, e do canal da Barra (hoje em grande parte inacessível aos moradores). Se eleito/a, como pretende lidar com esta questão fundamental?

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
Várias administrações prometeram a construção de uma nova ponte entre a Av das Rendeira e o Centrinho da Lagoa, de forma a ampliar o vão e possibilitar uma maior troca de água entre as duas partes da Lagoa, indispensável para sua preservação e balneabilidade. Se eleito/a, como pretende lidar com esta questão?

ÂNGELA ALBINO

ÂNGELA ALBINO

Inovar Florianópolis
PC do B –PDT

N°65
1 - TRANSPORTE PÚBLICO.
Hoje o sistema que prevalece é o de baldeação, que tornou a passagem mais cara, a viagem mais longa e mais complicada para ao usuário, absolutamente inadequada. Nós vamos apostar em ônibus direto dos bairros para o Centro. A solução também passa por investir em transporte alternativo como a viabilização segura do uso de bicicletas, que ainda é muito inseguro na região, mas também aumentar o número de ônibus.

2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
Ao longo dos anos, todas as eleições municipais têm trazido este tema. Independente de quem for o vencedor, ainda não temos o transporte fluvial instalado. Entendo que assim aconteceu porque os governantes sempre se debruçaram sobre projetos gigantescos, inviáveis econo-micamente. Nosso plano de governo prevê a implantação do sistema primeiro na travessia ilha-continente, até mesmo para criar a cultura do uso de meio de transporte. Na seqüência, paulatinamente, outras áreas serão abrangidas, incluindo o trajeto entre a Barra e a Lagoa da Conceição.

3 - TRÂNSITO.
A grande solução da mobilidade urbana de Florianópolis passa pelo redimen-sionamento do transporte coletivo, que precisa ser rápido, atraente, eficiente e barato. Menos carros nas ruas, cidades mais limpas e com menos engarrafamentos. Quanto aos pleitos da comunidade, um dos eixos estruturantes do nosso plano de governo é o Planejamento Participativo, construído com a comunidade e as sub-prefeituras, que sucederão as intendências. No Planejamento Participativo, as pessoas que vivem na região é que definirão as prioridades de atuação do poder público, tornando-se mais impessoal e voltado aos interesses coletivos.

4 – SANEAMENTO.
Eu tive a honra de propor e aprovar na Câmara de Vereadores a lei que proíbe a privatização do sistema de água e esgoto, que não podem estar submetidos à lógica do lucro. No entanto, falta na nossa cidade a construção do Plano Municipal de Saneamento que, por definição legal, deve ser construído em audiência pública, com participação popular. O Plano Municipal de Saneamento é o instrumento que definirá as prioridades na área e o prazo para concretização das soluções.

5 - LIXOS RECICLÁVEIS
Particularmente reciclo o lixo do meu apartamento e tenho feito grande esforço para semear entre os meus filhos a necessidade de fazê-lo, como condição para mantermos um planeta saudável. Portanto, como administradora, intensificarei o uso da reciclagem, criando mecanismos de estímulos a esta prática, inclusive fiscais no IPTU,

6 - SAÚDE
Saúde precisa ser tema de todas as secretarias e não apenas de uma. Saneamento, por exemplo, é questão de saúde, assim como a alimentação, o combate ao tabagismo, ao sedentarismo e à violência. Tudo estas são práticas de promoção de saúde, bastante ausente no nosso município. Instalada a doença, é preciso aumentar o efetivo dos profissionais de saúde do município através de concurso público, com equipes mais amplas, incluindo assistentes sociais, psicólogos, médicos, enfermagem, odontólogos, fisioterapeutas, farmacêuticos, etc...

7- PRESERVAÇÃO AMBIENTAL
Recentemente tivemos audiência pública na Câmara de Vereadores e tratamos longamente do assunto. O promotor de Justiça, Dr. Thiago Carriço, apresentou ponderações legais que inviabilizam o empreendimento. De minha parte, considero que esta luta adquiriu até mesmo valor simbólico, indo além de seu próprio limite para ser um marco onde a cidade diga se quer mais cinza ou mais verde.

8 - TURISMO
Nosso plano de governo prevê a criação da Universidade do Mar, Turismo e Tecnologia exatamente para capacitar os jovens, especialmente os de regiões empobrecidas, para atuarem nestas três áreas. Entendo o turismo como uma ferramenta de distribuição de renda (são 56 atividades ligadas diretamente ao setor e centenas indiretamente) e mesmo de preservação ambiental, pois o turista só continuará vindo em nossa cidade se preservarmos nossas belezas naturais. Neste contexto, soluções simples, como banheiros e chuveiros na orla, são tão necessários e baratos que chega a ser inexplicável o motivo de ainda não existirem, o que, com certeza, mudará no nosso governo.

9 - FISCALIZAÇÃO
A questão da fiscalização, especialmente a ambiental, é uma das mais graves hoje na nossa cidade, especialmente por que não temos fiscais concursados, sendo a maioria leal ao serviço público, mas alguns, infelizmente, sem preparo e comprometidos com quem os nomeou. Desta forma, defendo que o novo Plano Diretor da cidade estabeleça marcos que deverão ser respeitados por todos, através de uma fiscalização eficiente, preparada, imparcial e equipada.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
Ouvindo a comunidade através do planejamento participativo, os moradores e moradoras definirão as ações prioritárias de sua região. Se a decisão for de priorizar a nova ponte, assim será feito no nosso governo.

CESAR SOUZA

CESAR SOUZA

Vai Mudar pra Melhor
(DEM, PSDB e PPS)

N°25
“Uma política preventiva de proteção das águas é vital, com a limitação da emissão de contaminantes na fonte”.

1 - TRANSPORTE PÚBLICO
Valorizar o transporte público é um ponto central para desafogar o tráfego de veículos. Isso passa pela qualidade dos ônibus e pela rapidez e freqüência de sua oferta. As faixas exclusivas para o transporte público é o elemento novo. Além disso: ajustar o quadro de horário de diversas linhas; inclusão de novos horários e flexibilização no quadro de horários de alguns trechos.

2 - TRANSPORTE FLUVIAL
Este transporte entre a Lagoa da Conceição e Barra da Lagoa é uma pos-sibilidade que demanda a elaboração de um projeto técnico e verificação de sua adequação aos limites ambientais do ecossistema. Como opção, a duplicação da via de acesso entre a Lagoa da Conceição/Joaquina/Barra da Lagoa, cujos projetos dependem das exigências ambientais da legislação.

3 - TRÂNSITO
Há necessidade de ampliação das vias de acesso, implantação de ciclovias, melhor sinalização e construção de estacionamentos. Entre as opções técnicas de impacto está o planejamento urbano para deslocamento em distâncias curtas, a regulamentações para restrição do tráfego de automóveis, a organização do transporte de cargas dentro da cidade, a busca da assistência financeira do estado e da União, medidas de redução do consumo de combustível e emissão de gases poluentes, controle da poluição sonora, estabelecimento de limites gerais de velocidade e a construção de rotas de tráfego.

4 - SANEAMENTO
A adoção de uma política preventiva de proteção das águas é vital, com a limitação da emissão de contaminantes na fonte. Isto significa a minimização do uso de tecnologias complexas e onerosas de final de processo. A adoção de tecnologias de redução da carga poluente, no ponto de origem, é, no curto prazo, a única forma financeira e tecnicamente possível para assegurar o controle da emissão de águas. Elas já estão disponíveis no mercado a custos competitivos, para pronta adoção.

5 - LIXO RECICLÁVEL
O sistema atual precisa ser substituído paulatinamente por um modelo baseado na redução do volume de resíduos. O processo de gestão de resíduos sólidos precisa considerar critérios econômicos, no qual o custo de coleta e processamento precisa ser bancado pela fonte de produção, seja pela taxação crescente em função do volume gerado, seja pela redução de taxas para unidades que efetuam a separação de materiais para a reciclagem. A separação do lixo possibilita o surgimento de empresas ligadas a aglutinação, coleta sistemática e reaproveitamento de matérias primas recicláveis e vem sendo responsável pela criação de novos negócios e geração de postos de trabalho.

6 - SAÚDE
A proposta é a implantação de um posto de atendimento 24 horas na Barra da Lagoa que funcione também aos sábados e domingos. A estrutura deverá sanar a deficiência de médicos e funcionários de saúde, bem como da maior oferta de medicamentos. Deverá também ser atendida a reivindicação da implantação de um posto de saúde no Porto da Lagoa.

7- PRESERVAÇÃO AMBIENTAL.
Propomos um planejamento preventivo, para que a capacidade do ecossistema, a disponibilidade de recursos naturais, as espécies, flora e fauna, a diversidade, caráter e beleza da paisagem sejam mantidas de uma forma duradoura. A aplicação deste instrumento está amplamente detalhada no Plano de Governo.

8 - TURISMO
O meio ambiente marinho é um componente ambiental de elevado interesse econômico, necessitando uma abordagem integrada de proteção e de uso sustentável. O nosso Plano Municipal de Gerenciamento Costeiro tem como finalidade o estabe-lecimento de normas gerais visando a gestão ambiental da zona costeira do município, com a formulação de planos e programas que visem o desenvolvimento da qualidade ambiental da zona costeira e com isto a sustentabilidade do principal componente do turismo.

9 - FISCALIZAÇÃO
O uso desordenado do espaço físico tem repercutido na degradação das funções do solo. O município detém a atribuição legal de promover o ordenamento territorial mediante o planejamento, controle e parcelamento do solo urbano. Sistemas de informação georeferenciados e cadastrais são instrumentos tecnológicos indispensáveis para o levan-tamento de dados espaciais, monitoramento e geração de informações sobre a ocupação do território municipal. Esses novos instrumentos irão permitir uma ação integrada de fiscalização, que será desenvolvida pelos órgãos de controle da expansão urbana e o órgão ambiental do município.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
O ecossistema da Lagoa da Conceição terá atenção especial dentro da nossa Política Ambiental. Nossa estratégia visa atender a uma demanda da sociedade por bem-estar ambiental e colocar Florianópolis à frente deste processo. Nossa estratégia é coordenar o lançamento de serviços e produtos verdes na direção da sustentabilidade ambiental, social e econômica.

Joaninha

Joaninha
de Oliveira

PSTU (Sem coligação)

N°16
“A primeira medida: formar um Conselho Popular para decidir onde aplicar os recursos do orçamento.”

1 - TRANSPORTE PÚBLICO.
A primeira medida que o PSTU tomará será formar um Conselho Popular deliberativo, que vai decidir onde aplicar todos os recursos do orçamento da Prefeitura, buscando solução para todos os problemas enfrentados pela população, como saúde, educação, transporte etc. No caso do transporte, apoiado nos conselhos populares, o PSTU decretaria a municipalização/estatização dos ônibus, acabando como lucro da máfia dos ônibus. Só com a municipalização garantiremos a integração, fim das baldeações, mais horários, tarifas com preço de custo e passe livre para estudantes e desempregados.

2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
Apoiado nos conselhos populares, a Prefeitura implantaria o transporte marítimo Público com tarifa a preço de custo em toda a Ilha, e buscaria a integração com toda a região metropolitana.

3 - TRÂNSITO.
Com a municipalização do transporte coletivo viriam; tarifa a preço de custo, ônibus de boa qualidade, pessoas viajando sentadas, passe livre para estudantes e desempregados. Grande parte os engarrafamentos seriam reduzidos, pois as pessoas deixariam seus veículos em casa e viajariam de ônibus. Os trabalhadores do transporte coletivo teriam a jornada reduzida para seis horas, sem redução de direitos.

4 – SANEAMENTO.
Investir em saneamento é investir em saúde preventiva. Sempre apoiado no Conselho popular deliberativo, o Rio Vermelho terá 100% de coleta e tratamento do esgoto e 100% de abastecimento de água. Florianópolis tem orçamento próximo de R$ 1 bilhão para 2009. Ou seja, dinheiro tem! Basta a população decidir quais são as prioridades de investimentos.

5 - LIXO RECICLÁVEL
Através da Comcap Pública, o lixo será reciclado, contratando mais trabalhadores através de concurso público.

6 - SAÚDE
Temos um plano de obras públicas, com construção de mais postos de saúde, contratação de médicos especialistas em várias áreas e enfermeiras. Além do dinheiro do orçamento da Prefeitura, o PSTU apoiado nos Conselhos Populares, não cumpriria a Lei de Responsabilidade fiscal do FMI, que retira verbas das áreas sociais para pagar a dívida a banqueiros e o investiria na saúde.

7- PRESERVAÇÃO AMBIENTAL
Para impedir a destruição do meio ambiente e o avanço da especulação imobiliária, o PSTU propõe a mobilização da população, assim como a comunidade do Gravatá já vem fazendo. Defendemos a prisão e pesadas multas aos destruidores da nossa natureza. A “moeda verde” mostrou a “força da grana que destrói coisas belas” e ergue coisas lucrativas para os capitalistas.

8 - TURISMO
Sem dúvida, especialmente os turistas que são da classe trabalhadora e do povo pobre.

9 - FISCALIZAÇÃO
Através da mobilização da comunidade no conselho popular, todos os espaços públicos serão preservados: mangues, restingas, várzeas. Extinguiremos a guarda municipal, e estes profissionais serão reaproveitados em outras atividades do serviço público, especialmente na fiscalização junto a Floram que hoje está sucateada propositalmente para favorecer a especulação imobiliária e os políticos de fichas sujas.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
Para variar, nas eleições o que prevalece são as mentiras eleitorais. Como já afirmamos, há dinheiro para resolver os problemas do povo da Lagoa da Conceição e isto será solucionado pela comunidade. O povo trabalhador precisa de um conselho popular deliberativo para governar a cidade, acabar com a corrupção, decidir onde investir o dinheiro e ajudar a construir a sociedade socialista.

DÁRIO BERGER

O Trabalho Continua (PMDB, PR, PSB, PRB, PRTB, PSC e PT do B)

Nº15

“Desde que assumimos temos nos dedicado a estudar
e melhorar o transporte coletivo em nossa cidade.”


1 - TRANSPORTE PÚBLICO.
Desde que assumimos temos nos dedicado a estudar e melhorar o transporte coletivo em nossa cidade. Implantamos uma tarifa única no valor de R$ 1,98 e aumentamos o número de linhas. Atualmente existem 5 horários diretos da Barra da Lagoa e outros 5 diretos do TICEN para a Barra, ambos não passam pelo TILAG e são da linha Barra da Lagoa (D360). Além disso, existem 13 horários do Centro e 6 da Barra onde os ônibus passam pelo TILAG, mas os passageiros não precisam descer para fazer a integração.

2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
Durante a nossa administração enviamos para a Câmara de Vereadores um projeto de lei que cria o Plano Municipal de Gerenciamento Costeiro, que em parceria com o Plano Diretor Participativo e Democrático, vai poder definir quais as prioridades para nosso litoral e de que forma poderão ser implementadas.

3 - TRÂNSITO.
Esta realidade já começou a ser mudada. Hoje temos uma Guarda Municipal mais bem preparada para atender as pessoas e garantir um melhor fluxo de veículos e com segurança. Investimos pesado na pavimentação de ruas. Fizemos o Elevado do Itacorubi que pôs fim às filas na região do Cemitério e deu mais segurança aos motoristas. São obras que estão deixando o trânsito mais rápido. Melhoramos um pouco a cada dia. Foram 40 anos sem planejamento e o nosso governo teve a coragem de mudar isso.

4 – SANEAMENTO.
Concluímos a estação de tratamento da rede coletora da Barra da Lagoa. E agora estamos executando a rede de esgoto, que é feita por etapas. No Rio Vermelho, a estação de tratamento e a rede de esgoto já estão concluídas. Falta somente o emissário. A construção deste equipamento está em processo de licitação de execução.

5 - LIXO RECICLÁVEL.
Atualmente cerca de 90% do perímetro urbano da cidade é atendido pela Comcap. Em alguns pontos o serviço é realizado por Associações de Catadores com a supervisão da Comcap. Uma forma de incentivar também a geração de emprego e renda.

6 - SAÚDE.
Revolucionamos a saúde em Florianópolis. Já entregamos três policlínicas. A quarta, na região do Continente, está em fase de acabamento. Construímos e reformamos postos de saúde. Contratamos mais profissionais para atende melhor a população. De acordo com o Ministério da Saúde para cada 5 mil habitantes deve existir uma equipe de saúde da família. Na Barra, onde segundo o IBGE moram 5 mil pessoas, duas equipes realizam o atendimento. Além disso, queremos implantar uma nova Policlínica na região Leste da Ilha.

7- PRESERVAÇÃO AMBIENTAL.
Este é um assunto extremamente delicado que precisa ser tratado com muito respeito e responsabilidade. Precisamos travar um amplo debate entre o poder público e a comunidade.

8 - TURISMO.
Investimos pesado na revitalização dos balneários de Florianópolis. Hoje praias como Ingleses, Canasvieiras e Joaquina estão de cara nova. Além disso, recebem manutenção durante o ano todo e não somente às vésperas do verão. Este trabalho deve estender-se por toda Florianópolis.

9 - FISCALIZAÇÃO.
A fiscalização ambiental é um procedimento administrativo adotado pela FLORAM, para apuração de danos lesivos ao meio ambiente e para realizar investigações ambientais baseadas em ações preventivas e repressivas. Nos casos de constatação de infração ambiental, são aplicadas medidas repressivas, conforme orientação da área jurídica.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO.
Durante a nossa administração contratamos a elaboração de um projeto de ponte estaiada para substituir a atual, que possui um vão livre de apenas 8 metros . A nova travessia terá um vão livre de 40 metros , com o principal objetivo de aumentar o fluxo de renovação de água na parte Sul da Lagoa da Conceição, que sofre com a falta de oxigenação. Além deste benefício ambiental, a nova ponte oferecerá maior segurança para veículos, pedestres e ciclistas que usam a ponte.

NILDOMAR FREIRE SANTOS

Compromisso com Florianópolis
(PT e PV)

N°13

“Implantaremos o Programa Saúde da Família, onde cada médico é responsável por um determinado número de pessoas”

1 - TRANSPORTE PÚBLICO.
Tenho defendido, em meu programa de governo, que o sistema de transporte por ônibus precisa ser reformulado e que linhas inter-bairros e linhas diretas precisam ser criadas, inclusive com mais horários, diminuindo assim o tempo de deslo-camento das pessoas. Meu projeto, o Sistema Trânsito Livre, que envolve os modais ônibus, marítimo e teleférico, vai trazer as soluções que a população precisa.
 
2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
O sistema teleférico será entendido até a Lagoa da Conceição, diminuindo consi-deravelmente o número de veículos que transitam pela região e diminuindo os congestionamentos hoje existentes no Morro da Lagoa e na Avenida das Rendeiras. O sistema por barcos ao longo das Rendeiras poderia ser atendido pela cooperativa de barqueiros como uma alternativa positiva.

 3 - TRÂNSITO.
58% das pessoas que entram diariamente na cidade, vindas de Palhoça, Biguaçu e São José, se dirigem para o Centro e Universidades. O novo sistema de transporte, composto por linhas de ônibus, barcos, rápidos e confortáveis, e teleférico irá diminuir o número de veículos na área central, facilitando a vida de todos e repercutindo nos bairros, inclusive no verão.
 
4 – SANEAMENTO.
Recentemente, a Prefeitura renovou o contrato com a CASAN, sem que metas e prazos fossem estabelecidos. Vamos revisar este contrato e exigir que 100% dos recur-sos aqui arrecadados sejam reinvestidos. A estação de tratamento da Lagoa da Conceição, precisa ser redimensionada e revista a solução empregada.

5 - LIXO RECICLÁVEL
As administrações que se sucederam após a implantação do Projeto Beija Flor, não investiram na divulgação e ampliação da coleta. Vamos investir em educação ambiental, estimular a formação de cooperativas de catadores e na criação de uma incubadora para o desenvolvimento de tecnologias para o reaproveitamento dos resíduos recuperados. Estenderemos a coleta para os resíduos de equipamentos eletrônicos e da construção civil, dando destino adequado a ambos.

6 - SAÚDE
Implantaremos o Programa Saúde da Família, onde cada médico é responsável por um determinado número de pessoas e conhece o histórico médico de cada uma. A visão deste sistema é a garantia da saúde. Valorizaremos os profissionais e estenderemos os horários de atendimento nos Postos de Saúde, para que a mãe trabalhadora, após sua atividade, ainda possa ser atendida, quando necessário. As consultas poderão ser marcadas por telefone ou pela Internet, facilitando a vida das pessoas. 

7-PRESERVAÇÃO AMBIENTAL 
Nada no meu Governo será executado fora da lei e seremos severos na fiscalização das construções clandestinas ou que, sem licença prévia, agridam o meio ambiente. Sobre a área em questão, estive presente quando do movimento da comunidade e acompanhei com interesse a Sessão na Câmara de Vereadores, que discutiu esse tema. A manifestação dos órgãos ambientais e do Ministério Público serão fundamentais para a tomada de uma decisão sobre aquela área, um dos mais belos patrimônios naturais de nossa cidade.

 8 - TURISMO
Uma cidade que quer atender bem aos seus habitantes e aos que a visitam, precisa ter, entre outros equipamentos, roteiros bem sinalizados, chuveiros e banheiros públicos de qualidade, utilizar a parceria com o SENAI e SENAC para qualificar a mão-de-obra, apoiar os artesãos, promover eventos e apoiar as manifestações culturais estão entre minhas prioridades.

9 - FISCALIZAÇÃO
O Ministério Público tem dado mostras de que as ocupações clandestinas que destroem o meio ambiente não podem continuar. Recentemente, onze casas foram demolidas no Sul da Ilha. Vamos utilizar as vias legais para garantir que o patrimônio ambiental que possuímos seja preservado.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
A parte sul da Lagoa da Conceição carece de oxigenação e, por isso, vemos freqüentemente a aparição de grandes áreas com algas. A ampliação do canal de comunicação entre as ‘duas’ lagoas é fundamental. Assumo o compromisso de buscar junto ao Governo Federal, e com o apoio da Senadora Ideli Salvatti, os recursos

ESPERIDIÃO AMIN

ESPERIDIÃO AMIN


Amo Florianópolis
(PP e PTB)

N°11

Não serão mais toleradas invasões e construções irregulares ou clandestinas. As leis devem valer para todos!”

1 - TRANSPORTE PÚBLICO.
Vamos fazer funcionar o transporte coletivo, dentro do princípio de integração, que a Angela implantou. Vamos realizar concorrência para escolha de novas empresas concessionárias do serviço de ônibus. Um equipamento de GPS instalado nos ônibus vai informar aos usuários nos terminais quanto tempo falta para a chegada do veículo. Vamos rever a distribuição de linhas e horários. Para ligar a Barra ao Rio Vermelho, vamos reativar as linhas interbairros, que começaram a ser implantadas no final do governo da Angela, e que foram desprezadas pela atual administração.

2 - TRANSPORTE FLUVIAL.
A implantação de um sistema de transporte marítimo entre a Barra da Lagoa e a Lagoa é um compromisso que assumo. Parte do projeto é instalar decks turísticos para embarque e desembarque ao longo do Canal da Barra.

3 - TRÂNSITO.
Vamos revitalizar o Instituto de Planejamento Urbano de Florianópolis. O planejamento vai voltar a ser levado a sério na cidade. Vamos melhorar a sinalização das ruas e ampliar o policiamento, com a Guarda Municipal voltada à organização e orientação do trânsito. O planejamento do setor de Turismo para a região também deve ser reavaliado e adequado aos novos tempos. O estímulo ao transporte coletivo, com a melhoria das condições do serviço atualmente oferecidas, e a modais como o transporte cicloviário, fazem parte dos nossos planos.

4 – SANEAMENTO.
Nós vamos sanear todos os balneários da Ilha e as principais áreas urbanas. Vamos cobrar metas de prazo para execução das obras pela Casan, que será obrigada a fornecer relatórios mensais sobre o andamento das obras.

5 - LIXO RECICLÁVEL
Vamos não só implantar a coleta de lixo reciclável como apoiar a formação de cooperativas de recicladores para geração de trabalho e renda. Vamos estimular empresas comunitárias para tratar da coleta e do reprocessamento, com valor agregado, de papeis, latas, vidros, plásticos, entulhos etc.

6 - SAÚDE
Grande parte dos problemas do atendimento em saúde de Florianópolis está ligada à má gestão. Nós vamos acabar com as filas, vamos realizar os exames mais rápidos do Brasil, na coleta e entrega de resultados, vamos humanizar o atendimento e instalar um sistema de acompanhamento pós-consulta. Vamos perguntar à população, objetivamente, se ela está satisfeita com o resultado obtido, tanto do ponto de vista físico, quando do ponto de vista emocional. Vamos todos nos submeter a metas de atingimento de resultados ligados diretamente à satisfação do usuário. Vamos ampliar as equipes nos Postos e premiar os bons profissionais de acordo com a qualidade do seu trabalho. Vamos distribuir melhor mais medicamentos. Vamos incluir mais especialidades nas equipes do Programa da Saúde da Família.

7- PRESERVAÇÃO AMBIENTAL
É preciso preservar um dos maiores patrimônios culturais da Ilha que são as pedras para observação arqueoastronômica existentes na Ponta do Gravatá. Quanto a empreendimentos em áreas sensíveis, como a mencionada, nossa posição é de que as leis existentes devem ser respeitadas. No caso do Gravatá, nada pode ser autorizado antes da decisão judicial. A lei vai ser cumprida.

8 - TURISMO
A Lagoa da Conceição é uma das nossas principais atrações turísticas. Vamos criar pontos de atendimento aos visitantes e incrementar o treinamento de nossos Guardas Municipais (que estarão presentes na região) para dar conta, também, da tarefa. Equipamentos públicos indispensáveis para a exploração sustentável da atividade turística vão ser instalados, com o devido planejamento.

9 - FISCALIZAÇÃO
As leis devem valer para todos. Uma das maiores urgências da Ilha é o investimento nos meios de fiscalização e monitoramento ambiental, com efetiva punição aos responsáveis pelas infrações. Não serão mais toleradas invasões e construções irregulares ou clandestinas. Nós vamos valorizar os órgãos responsáveis, como a Susp e a Floram, com a aquisição de equipamentos e realização de concursos. Vamos submeter a atuação dos servidores a metas de atingimento de resultados e premiá-los salarialmente por isso. O que enseja a corrupção e a frouxidão na fiscalização é a desmotivação dos servidores, o descrédito da população na autoridade municipal e a falta de regras claras e trans-parentes para atuação do setor público. Vamos usar um sistema de monitoramento em tempo real, via satélite, para orientar a atuação dos órgãos fiscalizadores e vamos aprimorar nossa legislação para permitir que estragos feitos sejam revertidos.

10 - PRESERVAÇÃO DA LAGOA DA CONCEIÇÃO
Nós vamos reformar ou refazer a ponte do Centrinho da Lagoa, aumentando o vão. Segundo estudo internacional recentemente divulgado, a Lagoa da Conceição é uma de seis áreas litorâneas brasileiras em estado de hipoxia, ou seja, falta de oxigenação para garantir a sobrevivência da fauna e a flora naturais. Nós vamos realizar estudos de impacto ambiental para saber da possibilidade de desassorear a Lagoa, melhorar a condição de navegação e oxigenar a água. Finalmente, vamos reativar e respeitar o Comitê da Bacia Hidrográfica da Lagoa.